2006年03月

域名注册成功
chaichejian.com、chaichejian.cn、chaichejian.com、chaichejian.net

2006年06月23日

• 建立了信息对称平台
• 中国拆车件网于2006年6月23日在广州市白云区广园中路206-208号的新纪元汽配城创办

2006年8月

在广州广园路新纪元汽配城、佛山的江夏汽配城设立编辑部

2007年6月

广州白云大道北的陈田村北约东街洪英楼3楼办公
广州陈田湛隆汽配城小车拆车件市场逐渐成熟

2008年1月

网站卖家会员超过500家
当时陈田大概有80-200个（夫妻）店铺经营拆车件，约500人

前期发展介绍

• 拆车件之前称二手汽配，可以说“拆车件”一词为广州陈田永为商务中心、湛隆汽配城和中国拆车件网的致力推广
• 上面的时间段为拆车件萌芽期，拆车件来源几乎都为香港进入，量少且供不应求。业界对互联网好奇但没有需求，网站主要内容为商家黄页和一些商品图片

2008年2月

网站升级为B2C平台
跟随淘宝模式，网站全采用会员制

2012年3月

APP苹果、安卓平台上线
由于安装下载时间长，推广困难

本时间段行业分析

• 1、拆车件行业国外件占8成左右，国内的事故车、保险件逐渐增多，从业人员暴增；广州陈田门店有1400多家，5000多经营者；另有来自炒货者1万多人
• 2、网站汽配店有5000多，汽修厂有8万多会员。发布供求信息600多万条
• 3、行业的标准缺失和从业人员的诚信问题，行业中产品纠纷不断，骗子众多

2013年06月24日

微信公众号“拆车件”认证成功

2014年07月22日

拆车件微平台上线
采用微信和网站用户绑定，交流简单

2014年10月

《拆车件》期刊电子版创刊

2015年8月

清空非微信用户和供求信息、加强信息诚信度

2015年9月12日

拆车件联'盟成立会议在广州陈田村召开；通过了《拆车件联'盟章程》、《拆车件联'盟诚信公约》
由网站牵头，联合14家汽配商家发起

2015年9月

开始组建以小车品牌、零部件为分类的拆车件服务队，实行队长负责制，对汽修厂对口供货，一般每队只招5名会员
如拆车件联'盟奥迪队、车灯队等

2015年11月

有312家汽配店加入拆车件联'盟；
拆车件联'盟采购服务中心开始试营运
建设行业诚信生态；面向汽修厂会员提供采购和供货服务

本时间段情况

• 1、自2013年以来，国产车发展迅速，国外拆车件的比重逐渐下降到20%左右。伴随着二手车市场的发展，国产车[20万以下车]的拆车件市场需求猛增
• 2、网站通过联'盟组织，在行业中树立了诚信的旗帜；汽配店、汽修厂纷纷加'盟。通过对信息的严格监控，基本杜绝伪骗信息
• 3、发挥拆车件联'盟服务队抱团供货的优势，基本上能满足求购者80%的需求

2015年12月

联合业界上下游企业和专家，致力于拆车件行业的交易和服务标准化，为汽车后市场的服务做出贡献

2016年1月

拆车码发布
拆车件联'盟制定

2016年2月

拆车配件分类标准（拆车码）发布
拆车件联'盟制定

2016年3月23日

庆祝(中国)拆车件网成立10周年，开发拆车件大数据
依托微信公众号“汽车后市场”平台，做好汽后的通道

2016年9月1日

广州拆车件信息科技有限公司通过国家工商部门核准注册

2016年11月

网站与回用件网，通过对广州陈田的调研，发布了“拆车件回用件名称与分类标准”

本时间段情况

• 1、引导拆车件电商，努力实现平台的信息流、资金流和物流
• 2、尝试制定拆车件产品标准、售后服务标准
• 3、对行业的全面调研、制定一条网站发展之路

2017年2月

拆车件大数据移动端上线，小车、货车、客车、工程机械和摩托车拆车件进入了大数据时代。
网站建立VIP客户服务体系

2017年4月18日

• 广州拆车件信息科技有限公司搬迁到广州陈田村北约北街洪英楼办公
• 设立拆车件联'盟之家
• 拆车件电商培训中心开始对外招生

2017年5月

拆车件联'盟供需见面会开始定期举办

2017年10月

拆车件网升级到行业门户，同步对接汽车后市场网（aiqiche.com）大数据
《汽车后市场》周刊上线

2018年1月

拆车件城市站升级到同城模式

2018年6月5日

拆车件全功能网店正式发布，支持小车、货车、客车、工程机械、农用车、再制造等在线交流交易

2018年6月15日

拆车件网12周年庆感恩回馈：永久免费让所有拆车件卖家有个网上的家

2019年4月16日

拆车件网联合拆车厂网于2019年4月16日，在广州云帆酒店，举办了国内首届新办拆车厂交流会；得到了商务部市场建设司、广东省市场商务厅、广州陈田湛隆拆车件市场、江苏连云港东海县桃林循环经济产业园协会等大力支持
解读国家新办拆车厂政策

2019年6月6日

拆车件网升级网店到大数据共享模式

2019年6月23日

拆车件网13周年庆典

2019年12月12日

拆车件网升级到人脉交易模式

2020年10月10日

拆车件网升级到万人微信群模式

2021年5月20日

拆车件网及其加'盟网站全部开通周刊

2021年5月24日

拆车件网及其加'盟网站全部开通直播

2021年6月2日

拆车件网完成融入汽车后市场集群平台

2022年11月12日

拆车件网更名为拆车件总站官网，省级到按省市经销商、车辆品牌拆车件专卖店、零部件专营店的垂直模式
设立总站客服导购台、建立一键求购系统，极大的加快供需双方的对接时间
进入垂直细化模式

2023年2月10日

电动摩托三轮车拆车件总站平台上线
电动车、摩托车、三轮车、小四轮车、代步车、助力车、电瓶车、自行车、赛车、太子车、跑车、街车、越野车、踏板车、弯梁车、倒三轮、攀爬车、机车、地形车、电动三轮车等有了专业拆车件网站
在全国各街镇设有服务网点

2023年3月30日

《拆车件黄页》创刊号正式发行

2023年3月10日

(小车)拆车件总站人脉圈模式上线
实践证明，线上买卖闭环淘宝模式不适合拆车件行业；由此拆车件网提出找件先找车辆品牌类卖家或配件专营店
找件先找车辆品牌类卖家或配件专营店

2023年8月6日